Conseils sur le diagnostic et le remplacement de l'ECU. 1 - Analysez le véhicule avec un scanner de diagnostic et enregistrez les codes d'erreur - rectifiez d'abord tous les défauts enregistrés et vérifiez les fils pour détecter d'éventuels défauts. 2 - Si votre ECU n'a pas de communication avec un scanner de diagnostic, il est essentiel de vérifier les fusibles pertinents et de consulter un schéma de câblage de votre véhicule pour vérifier l'alimentation électrique et tester le câblage de votre ECU - testez en particulier les relais d'alimentation (relais de contrôle du moteur). 4 - Si votre défaut est un raté de cylindre, veuillez vérifier les bougies d'allumage / les fils / la bobine / les injecteurs et les défauts de câblage / les défauts de joint de culasse, etc. Si cela a été vérifié ou remplacé, il est important de vérifier les collecteurs d'admission pour les fuites, la compression du moteur et effectuer un test de jauge à vide pour vérifier les problèmes de soupape.
JC Cars / Connexion ECU. Si vous achetez une ECU marquée "Plug & Play - Immo off", cela signifie que l'immobiliseur a été supprimé de l'ECU et démarrera et fonctionnera normalement sans avoir besoin d'une clé transpondeur. Si, pour une raison quelconque, la voiture ne démarre pas et ne fonctionne pas correctement, vous pouvez nous renvoyer l'ECU avec votre ECU d'origine pour une programmation sur banc (transfert de données). Une fois programmé sur banc, votre immobiliseur sera réinstallé et vous aurez besoin d'une clé d'immobiliseur fonctionnelle.
N'envoyez aucun autre élément tel que des clés, etc., à moins d'y être expressément invité.