Turbo Upgrade K03 K03S pour Audi A3 TT VW Seat Skoda 1.8T K04-001 06A145704S

  
Il s'agit d'un turbo K04 amélioré pour K03-053 et K03-052. Le turbo K04-001 est différent de K03-052 et K03-053. Des modifications sont nécessaires, la taille de l'entrée du compresseur est plus grande que celle de K03-052 ou K03-053. La taille de l'entrée du compresseur K03-052 et K03-053 est de 45 mm, tandis que celle du compresseur K04-001 est de 48,7 mm.

Un tuyau en silicone peut être nécessaire pour la connexion de l'entrée du compresseur K04-001. Assurez-vous que votre numéro OE est correct pour K04-001, K03-052 et K03-053. Numéro de pièce turbo et numéro OEM.

Carcasse de turbine : fonte ductile QT450-10 - résistance à la température jusqu'à 700 ? Roue de turbine en acier : alliage K418 - haute stabilité à l'oxydation et résistance jusqu'à 900 ? Carcasse du compresseur : aluminium ZL104 léger. Roue/lames du compresseur : lames en aluminium coulé - étanchéité supérieure à l'air et résistance à la corrosion. Qualité et taille OEM avec peu de modifications.

Grande expérience dans la production de turbos et propre usine. Joint d'huile à haute vitesse et jeu de précision. Test d'équilibrage à 100 % par TURBOTECHNICS VSR3.

Test de turbo VNT G3-min-Flow. Veuillez confirmer votre NUMÉRO DE PIÈCE turbo d'origine avant d'acheter. Une installation professionnelle est fortement recommandée. Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause ayant conduit à la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée, par exemple : approvisionnement en huile insuffisant, corps étrangers dans la zone d'admission, ventilation du carter sans fonction, etc. D'autres articles pourraient également vous intéresser.

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