Revo autotech haute puissance / pompe à carburant de pression kit de mise à niveau 2.0tfsi moteurs - essentiel pour de gros gains de puissance. Pour les moteurs 2.0tfsi seulement.
L'autotech hpfp kit peut obtenir des débits 50% plus élevés que la pompe d'origine, en éliminant essentiellement les limitations de pompe de l'équation, même sur les mises à niveau turbo haut de gamme. Autotech hpfp kit continue d'être la référence que les imitateurs s'efforcent d'atteindre. Cependant, autotechs hpfp kit n'est pas facilement dupliqué. Il y a de nombreuses raisons pour lesquelles le kit autotechs est supérieur. C'est ce que l'autotech a à dire.Chaque piston (9,8 mm) et chaque cylindre du kit autotech hpfp subissent plusieurs fois des processus de broyage de haute précision au cours de leur fabrication, assurant ainsi le maintien des tolérances les plus précises au cours de l'étape finale. Pas le moyen le moins cher de les faire, mais le meilleur moyen. Chaque piston et cylindre sont appariés et sérialisés afin d'assurer une précision absolue et la plus grande longévité. Autotech a été la première à incorporer le revêtement plasma dlc sur les composants hpfp afin de réduire les pertes de frottement et d'augmenter les performances.
D'autres ont essayé de suivre en ajoutant un revêtement à leurs pièces. Cependant, le processus dlc à lui seul n'est pas suffisant, il n'est pas un remède pour la précision inférieure aux normes les pièces doivent être conçues spécifiquement pour que le processus profite pleinement : les autotechs le sont. Le succès que nous avons sur le terrain peut en témoigner. Revo fait confiance aux autotechs hpfp dans leurs conversions et mises à jour parce que cela fonctionne, et fonctionne bien. L'article "revo hpfp haute pression pompe à carburant interne vw golf mk5 gti 2.0tfsi 03-09" est en vente depuis le mercredi 7 février 2018.
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