Outil de diagnostic Icarsoft Vaws V2.0 pour Audi Seat Skoda avec fonctionnalités supplémentaires 2023

  

Dernière version iCarsoft VAWS V2.0 Outil de diagnostic professionnel multi-système pour voiture. Pour AUDI / VW / SKODA / SEAT. Avec réinitialisation du service d'huile et test de batterie. La version mise à jour de iCarsoft VAG II.

iCarsoft VAWS V2.0 est un outil de diagnostic de panne de véhicule professionnel et puissant développé par iCarsoft Technology Inc. Avec un écran TFT LCD de 4,0 pouces et un logiciel de diagnostic unique, il offre un diagnostic complet de l'ECU d'une seule marque de véhicule et les modes de test comprennent principalement: CANBUS, ISO9141, KWP2000 et J1850, etc. Il permet aux techniciens de diagnostiquer avec précision des problèmes complexes.

Basé sur VAG II, des fonctions supplémentaires sont ajoutées à VAWS V2.0. Les scanners iCarsoft VAWS V2.0 fonctionnent uniquement sur les Audi/VW/Seat/Skoda avec le protocole OBD II. Si vous souhaitez tester certaines fonctions spécifiques, veuillez également nous le confirmer avant d'acheter, merci! iCarsoft VAWS V2.0 peut tout faire - lit et efface les codes d'erreur sur la plupart des systèmes tels que le moteur, la transmission, l'ABS et l'airbag, etc. Il s'applique à la marque unique de la plupart des modèles d'Audi/VW/Seat/Skoda équipés d'une prise OBDII-16.

Prise en charge de dix modes de fonctionnement OBDII/EOBD. Prise en charge des fonctions spéciales: réinitialisation du service d'huile, réinitialisation de l'EPB, réinitialisation du DPF, réinitialisation du SAS, réinitialisation des ETC et réinitialisation du BMS et programmation des injecteurs. La fonction d'impression de données vous permet d'imprimer les données de diagnostic enregistrées par l'outil de diagnostic ou des rapports de test personnalisés. Le test de batterie vous permet d'obtenir la tension de la batterie via la prise OBD par l'outil de diagnostic lorsque le moteur démarre.

Bibliothèque DTC pour rechercher lorsque l'utilisateur utilise cet outil. Facile à utiliser avec des touches en silicone.

Mise à niveau complète via USB2.0. Écran LCD TFT, 480320 pixels.

Anglais, français, allemand, espagnol, néerlandais, italien, tchèque, hongrois, polonais. Suédois, finnois, portugais, russe, danois, norvégien. Varie selon l'année et le modèle.

Fonction de réinitialisation du service d'huile. Sur les véhicules où une réinitialisation manuelle est nécessaire, l'outil vous guidera tout au long du processus étape par étape.

Cette fonction de frein de stationnement électrique (EPB) a de nombreuses utilisations pour maintenir le système de freinage électronique en toute sécurité et efficacité. Les applications comprennent la désactivation/activation du système de commande de freinage, l'aide au contrôle du liquide de frein, le diagnostic des freins, l'ouverture et la fermeture des plaquettes de frein, le réglage des freins après le remplacement du disque ou des plaquettes, ainsi que la lecture et l'effacement des codes d'erreur EPB/SBC. Il est également capable de récupérer des informations sur les codes de défaut de l'ECU. Régénération ou remplacement du filtre à particules diesel (DPF).

Effectuez une régénération forcée du filtre à particules diesel (DPF) sur les véhicules pris en charge - cela DOIT être fait par du personnel qualifié. Requis lorsque le blocage du filtre à particules atteint des niveaux où la régénération passive ou active ne peut pas brûler l'excès de suie. Le capteur d'angle de direction (SAS) est utilisé pour mesurer l'angle du volant et la vitesse à laquelle il est tourné. Le signal est principalement utilisé par le système ABS dans le cadre de sa fonction de contrôle de stabilité, mais également par d'autres systèmes tels que le contrôle du niveau de conduite et l'éclairage adaptatif. Un problème avec le signal SAS provoquera un dysfonctionnement de l'un des systèmes qui utilisent directement ou indirectement le signal. Si le capteur d'angle de direction (SAS) doit être changé, de nombreux véhicules exigent que le nouveau capteur soit calibré. Le iCarsoft VAWS V2.0 vous permettra d'effectuer un recalibrage de l'angle de direction sur les modèles pris en charge. Le système de contrôle électronique des gaz d'échappement (ETC) réapprend la valeur de contrôle de la vanne des gaz d'échappement lors de la suppression ou du remplacement de la vanne des gaz d'échappement. Le système de gestion de la batterie (BMS) enregistre une nouvelle batterie dans le BMS lors du remplacement de la batterie. Codage des injecteurs, réapprendre le paramètre de contrôle de l'injecteur lors du renouvellement ou du remplacement de l'injecteur.

Température de fonctionnement: 0°C 50°C. Température de stockage: -20°C 70°C.

Tension de fonctionnement: 9 18V. Consommation électrique: 1,8W (typique). 206104.132,6 mm (L x l x H). Unité principale VAWS V2.0. Couverture des véhicules VAWS V2.0 pour Audi/VW/Seat/Skoda.

(Si vos véhicules sont antérieurs à l'année 2004, assurez-vous d'abord qu'ils sont compatibles avec l'OBDII). New Beetle 1998 - 2011.

New Beetle Cab 2003 - 2011. New Beetle Cab(NAR) 2010.

Crafter LT3 2006 - 2015. Gol Par Sav Poi 1999 - 2015. Gol Special 1999 - 2005. Golf Cabrio 1995 - 2002.

Golf Cabriolet 2012 - 2017. Golf Jetta II 1995 - 2010. Golf Jetta VI 2009 - 2014. Golf Jetta VI(NAR) 2010 - 2014.

Golf Plus 2005 - 2014. Golf Vento II 1995 - 1999.

Golf/Jetta VII 2013 - 2017. Jetta IV 1999 - 2015.

Novo Gol/VoYage/Saveiro 2013 - 2017. Phaeton D1 2003 - 2017. Polo Classic 1996 - 2010.

Polo Vivo 2010 - 2015. T4 Caravelle 2001 - 2003. Alhambra I 2001 - 2010. Alhambra II 2011 - 2015.