Cartouche de turbocompresseur CHRA Audi VW Seat Skoda 1.2TFSI 105HP RHF3 JHJ-03F145701H

  

Cartouche de turbocompresseur CHRA Audi VW Seat Skoda 1.2 TFSI RHF3 JHJ-03F145701H. Veuillez vérifier votre numéro de pièce et numéro OEM qui se trouvent sur le boîtier en aluminium de votre turbocompresseur. Assurez-vous qu'ils correspondent à ceux que vous pouvez trouver dans notre description de pièce. Si vous ne pouvez pas les trouver, veuillez appeler le 079 1915 1752 ou le 017 0872 5406. Convient aux modèles suivants: JHJ - 03F145701K JHJ - 03F145701M JHJ - 03F145701R JHJ - 03F145701T.

CBZA / CBZB / CBZC. VW Polo Touran Golf Jetta Caddy. CBZC / CBZB / CBZA. Seat Altea Ibiza Leon Toledo. Skoda Fabia Octavia Rapid Roomster Yeti. Nous recommandons vivement de trouver et de rectifier la raison pour laquelle votre ancien turbocompresseur a échoué avant d'installer le nouveau. Il y a un risque d'endommager votre nouveau turbocompresseur si vous ne le faites pas. Turbocompresseur de remplacement ou cartouche.

Les pièces importantes suivantes DOIVENT être changées: tuyau d'alimentation, boulons banjo et rondelles, tuyau de vidange. D'autres pièces peuvent également nécessiter d'être changées, veuillez vous référer aux instructions de montage. Faites appel à un garage/mécanicien professionnel pour l'installation. En achetant ce turbocompresseur / cartouche, vous acceptez ces termes et conditions. Veuillez appeler le 01708725406 ou le 07919151752 avant de retourner le turbocompresseur / cartouche.

Il est possible que nous puissions vous conseiller et vous aider à résoudre le problème sans retourner le turbocompresseur / cartouche. Frais accessoires tels que le démontage et le remontage / la location de véhicules, etc. Tout dommage causé au moteur ou au véhicule par le turbocompresseur défectueux.

Et une facture d'un garage / mécanicien professionnel pour le montage des pièces mentionnées ci-dessus. Votre turbocompresseur aura des dommages visibles. Par exemple, si la roue compresseur de votre cartouche de turbocompresseur est endommagée par une chute de boulon. Le boîtier de l'actionneur doit également être intact. Le boîtier de votre cartouche de turbocompresseur et ses pièces internes seront de couleur bleue.

Il s'agit d'un symptôme de surchauffe qui se produit en raison d'une carence en huile. Si les joints de votre turbocompresseur sont cassés, à moins que vous n'ayez notre autorisation écrite pour le faire.

Si votre calculateur moteur a été reprogrammé. En achetant et en installant ce turbocompresseur, vous acceptez tous les termes ci-dessus.