Audi Vw Skoda Siège 2.0tdi 114/148hp-102/110kw 04l253019q Turbocompresseur

  

Audi / vw / siège / skoda 2.0tdi 114/148hp-102/110kw. Testé avec un système d'écoulement d'air turboclinique. Ça veut dire que tu le feras. Il faut nous envoyer votre ancienne unité.

Après avoir reçu votre ancien turbocompresseur. Vous devez nous renvoyer votre ancienne unité à l'intérieur. Les coûts de vos propres dépenses. Veuillez vérifier votre numéro de pièce et votre numéro de pièce. Sont situés sur votre boîtier en aluminium turbocompresseur. Pour s'assurer qu'ils correspondent à ceux que vous avez. Peut trouver dans notre description de partie. Si vous ne trouvez pas. Votre numéro de pièce ou vous voulez qu'on le fasse. Confirmez la partie, s'il vous plaît n'hésitez pas.

Turboclinique vnt analyseur / banc de calibrage turbo est l'équipement le plus avancé sur le marché pour ajuster les buses variables du turbocompresseur avec actionneurs pneumatiques ou électroniques. Il permet de régler la position correcte des buses variables et règle le débit minimal et maximal du turbocompresseur.

Notre chra de cœur turbocompresseur équilibré avec des garnitures vsr haute vitesse par cimat. Cimat fait partie du groupe américain bep, qui fournit fin de ligne et solutions d'équilibrage aux constructeurs automobiles comme gm, mercedes, audi, vw etc. Testeur atd-1 peut tester et réinitialiser vgt électronique. Actionneur utilisé sur les turbocompresseurs borgwarner kkk.

Pour les moteurs volkswagen et audi ainsi que. Programmeur apd-1 est un appareil professionnel conçu pour. Reprogrammation des actuateurs électroniques d'enfer utilisés dans. À partir de la date de la facture ou de 24 000 milles selon la première éventualité. À partir de la date de facture.

Veuillez appeler le 01708725406 ou le 07919151752 avant de retourner turbocompresseur / cartouche. Il est possible que nous puissions vous consulter et vous aider à résoudre le problème sans nous retourner le turbocompresseur / cartouche.

· les frais accessoires tels que l'enlèvement et la remise en état ou la location de véhicules, etc. · tout dommage causé au moteur ou au véhicule par un turbocompresseur défaillant.

Filtre, nouvelle huile, boulons de banjo, tuyau d'alimentation en huile, tuyau d'évacuation - d'autres parties peuvent également devoir être changées, s'il vous plaît. Reportez-vous aux instructions d'installation et à la facture d'un garage / mécanicien professionnel pour l'installation des pièces mentionnées ci-dessus. Votre turbocompresseur aura tout dommage visible à l'impact. Par exemple si le vôtre. La roue du compresseur de cartouche de turbocompresseur est endommagée par la chute en écrou. Le logement de l'actuateur doit l'être. · votre boîtier de cartouche turbocompresseur et les parties intérieures seront de couleur bleue. C'est un symptôme de. Surchauffe qui se produit à cause de la faim d'huile. · si vos joints turbocompresseurs sont brisés, à moins que vous n'ayez l'autorisation préalable de nous le faire par écrit.

· si l'écu de votre véhicule a été reclassé. En achetant et en installant ce turbocompresseur, vous acceptez toutes les conditions de vente ci-dessus. Veuillez vérifier votre numéro de pièce et votre numéro de pièce qui se trouvent sur votre boîtier en aluminium turbocompresseur. Assurez-vous qu'ils correspondent à ceux que vous pouvez trouver dans notre description de partie. Si tu ne trouves pas la tienne.

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brand: oem original

type: turbocompresseur

numéro de pièce du fabricant: bm70b 04l253019q 04l253010b 04l253010t

pays/région de fabrication: royaume uni

Numéro de référence: bm70b 04l253019q 030tc11002000, 04l253010b 04l253010t, 04l253020q 04l253020m