Audi VW Seat Skoda 1.6TDI 105HP-77KW 54399700086 98 114 Turbocharger + Joints

(Note: "Joints" means gaskets in French)

  

Audi A1 / VW Polo Golf Passat Touran / Seat Ibiza / Skoda Fabia Roomster. TESTÉ AVEC LE BANC D'ESSAI D'ÉCOULEMENT D'AIR DE TURBOCLINIC. Cela signifie que vous devrez nous envoyer votre ancienne unité. Après réception de votre ancien turbocompresseur, nous transférerons. Vous devez nous renvoyer votre ancienne unité dans les.

Coûts à vos propres frais. Veuillez vérifier votre numéro de pièce et le numéro OEM qui.

Sont situés sur le boîtier en aluminium de votre turbocompresseur. Pour vous assurer qu'ils correspondent à ceux que vous. Pouvez trouver dans notre description de pièce. Si vous ne pouvez pas trouver.

Votre numéro de pièce ou si vous souhaitez simplement que nous. Confirmions la pièce, n'hésitez pas à. L'analyseur VNT Turboclinic / le banc d'étalonnage du turbo est l'équipement le plus avancé sur le marché pour ajuster les buses variables du turbocompresseur avec des actionneurs pneumatiques ou électroniques. Il permet de régler la position correcte des buses variables et d'ajuster le débit minimum et maximum du turbocompresseur.

Notre noyau CHRA de turbocompresseur équilibré avec une coupe VSR à grande vitesse par CIMAT. CIMAT fait partie du groupe américain BEP, qui fournit des solutions de fin de ligne et d'équilibrage aux constructeurs automobiles tels que GM, Mercedes, Audi, VW, etc. Le testeur ATD-1 peut tester et réinitialiser l'actionneur électronique VGT utilisé sur les turbocompresseurs BorgWarner KKK. Pour les moteurs Volkswagen et Audi ainsi que. Les turbocompresseurs Mitsubishi pour BMW.

Le programmeur APD-1 est un appareil professionnel conçu pour. Reprogrammer les actionneurs électroniques Hella utilisés dans. À partir de la date de la facture ou de 24 000 miles, selon la première échéance. De la date de la facture.

Veuillez appeler le 01708725406 ou le 07919151752 avant de retourner le turbocompresseur / cartouche. Il est possible que nous puissions vous consulter et vous aider à résoudre le problème sans nous retourner le turbocompresseur / cartouche. · frais accessoires tels que le démontage et le remontage / location de véhicules, etc.

· tout dommage causé au moteur ou au véhicule par un turbocompresseur défectueux. Filtre, nouvelle huile, boulons banjo, tuyau d'alimentation en huile, tuyau de vidange - d'autres pièces peuvent également devoir être changées, veuillez. Se référer aux instructions de montage et à la facture d'un garage / mécanicien professionnel pour le montage des pièces mentionnées ci-dessus. Votre turbocompresseur aura des dommages visibles. La roue compresseur de cartouche de turbocompresseur est endommagée par un écrou tombé. Le boîtier de l'actionneur doit être. · Le boîtier de la cartouche de votre turbocompresseur et les pièces internes seront de couleur bleue.

C'est un symptôme de. Surchauffe qui se produit en raison d'une pénurie d'huile. · Si vos joints de turbocompresseur sont cassés, sauf si vous avez préalablement obtenu notre autorisation écrite pour le faire.

· Si le calculateur de votre véhicule a été reprogrammé. En achetant et en installant ce turbocompresseur, vous acceptez toutes les conditions de vente ci-dessus.