À partir de ce stade, le bloc-cylindre est ré-honoré. Les pistons et ou les anneaux sont ensuite changés à l'aide de nouveaux anneaux kolbenschmidt, les tiges de connexion sont ensuite vérifiées et ré-honorées et le vilebrequin est ensuite vérifié. Après cela, les coquilles principales et grandes extrémités sont remplacées par de nouveaux roulements kolbenschmidt et la pompe à huile est reconditionnée.
La tête de cylindre est démontée et vérifiée pour l'usure, les fissures et pour la véracité puis la pression testée et le visage usiné. Après cette valve les sièges sont usinés et les guides de valve remplacés par de nouveaux guides d'élingue.
Les vannes neuves/réformes sont recoupées et la tête est ensuite testée sous vide. De là, nous refaites les valves et les suiveurs si nécessaire. Les arbres à cames sont ensuite vérifiés pour l'usure et remplacés au besoin. Le moteur est ensuite réassemblé avec de nouveaux joints et joints d'étanchéité.Récupération de votre véhicule également disponible appel. Nous fournissons et ajustons des moteurs et des boîtes de vitesses depuis plus de 20 ans, et nous pouvons fournir et adapter n'importe quel moteur ou boîte de vitesses, pour n'importe quelle marque de véhicule ou modèle.
Nous sommes aa approuvé et tous nos mécaniciens d'atelier sont entièrement qualifiés avec plus de 20 ans d'expérience chacun. Awt, agn, apg, agu, aqa, arz, ajq, aum, app, auq, apy, aul, avj, bfb, amb, bex, awu, awv, awp, bjx, bbu, awc, bkf, bnu, auq. L'ancienne unité doit l'être.Entièrement reconstruit avec 2 ans. La défaillance la plus courante avec le moteur turbo 20 valve est le manque d'huile à la tête du cylindre de sorte que là où l'arbre à cames fonctionne avec peu ou pas d'huile, le journal le plus éloigné s'empare partiellement en ramassant sur la tête du cylindre et peut tourner l'engrenage de l'arbre à cames (comme vous pouvez voir des images ci-dessous des clients reconstruire).
Normalement, lorsque cela se produit, la ceinture saute, ce qui jette le timing et plie les valves dans la tête du cylindre. C'est d'habitude causé par le manque de changement d'huile, nous recommandons un changement d'huile avec filtre à huile authentique tous les 6 000 miles. Vw audi seat & skoda 1.8 20v turbo enigne codes qui sont affectés par cela. Bex bfb arz arc aul avj avv bam aqe arg arg arh ary apy aeb afy ajp amb app apx agu ag anb agn ajh ajr ajr anb anq aph apt apu aqa arx aum auq avc awd awm awp awt awu awv awww ayj bae baf bbu bdc bej bek bgs bku bvp bvr. Au-dessus des clients 2005 a4 cabrio 1.8 20 valve turbo cameshaft ramassé et saisi la tête de cylindre. Au-dessus de près des clients 2005 a4 cabrio 1.8 20 valve turbo où l'arbre à cames avait ramassé et saisi la tête du cylindre.Au-dessus de l'arbre à cames est devenu bleu avec la chaleur où les clients 2005 a4 cabrio 1.8 20 valve turbo arbre à cames avaient ramassé et saisi la tête du cylindre. Beaucoup du temps que le turbo doit être changé dans ce cas l'écrou était venu et a endommagé l'hélice.
Voici les clients 2005 a4 cabrio 1,8 20 valve turbo moteur reconstruit retour dans la voiture. L'article "audi tt bam 1,8 20v turbo moteur reconstruire & réadapter 2 ans de garantie ary apx auq" est en vente depuis le vendredi 25 août 2017.
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