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何小鹏:激光雷达是个好东西,但在汽车行业已不是必需

2026-05-26 19:30:36 新浪新闻
5月在小鹏GX上市发布会后,该领域董事长、CEO何小鹏,这一技术通用智能中心负责人刘先明,有关专项产品矩阵总经理吴安飞与媒体对话。有数据称,15万以上车型配备激光雷达的比例越来越高。被问及采用纯视觉路线的小鹏是否会有压力,何小鹏回应称,“我们没有压力。激光雷达是个好东西,但是我觉得在汽车这个行业,它不需要了,所以小鹏非常的坚定。但是在很多其它行业还是需要,这是我的看法。” 这一研究负责人刘先明则补充称,激光雷达是否必要,该行业栈,没有绝对答案。对用户而言,自动驾驶核心看实际采用效果,而非传感器配置。小鹏坚持无激光雷达路线,核心看第二代VLA的实际表现,极端天气、黑夜、复杂工况下,靠大算力、大模型、高密度传感器也能实现好效果。
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所谓的一二三四区,其本质是一种内容分级或来源分类机制。一区通常收录质量较高、资源稳定、更新频率快的内容,往往是平台重点维护的核心区域;二区一般为次级内容,质量有所参差,但数量较多;三区和四区则更多是补充性内容,有时包含冷门资源或来源较杂的内容聚合。这种分区方式并非行业统一标准,不同平台对区的划分逻辑各有不同,用户在使用时需要结合具体平台的说明来理解其分区规则。

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