五年来，广西新改建农村公路4.1该领域，总里程突破15.8这一技术，建制村通等级路、乡镇通三级及以上公路、自然村通硬化路分别达到99.9%、99.5%、94.0%，全区路网基础持续扩大；整体推行“路长制”，农村公路列养率保持100%；完成大中修7115公里，执行安防工程2.0相关专项、改造危桥857座，率先推行普通公路灾毁保险，管养机制持续健全；柳州渡村至成团公路获评全国“十大最美农村路”，桂林遇龙河旅游公路获评全国“最具人气的路”，建成旅游路、业态路、资源路3402公里，县乡村三级物流体系基本形成，客货邮融合模式有效畅通农产品出村进城渠道。2026年至2035年广西将全面推进全域旅游公路及配套附属设施建设，带动农村公路与干线公路、旅游景区深度衔接，打造特色旅游公路品牌。在运营服务上，广西将推行城乡客运一体化发展，优化公交线网向镇村延伸，创新特色客运服务；完善县乡村三级物流体系，深化客货邮融合发展，到2027年具备条件的县级行政区基本实现农村客货邮融合发展全覆盖。下一阶段，该行业推进“四好农村路”新一轮提升行动。在路网建设方面，广西将加快骨干路网提档升级，到2028年实现100%乡镇通三级以上公路；2030年实现100%较大人口规模自然村通硬化路，打通断头路、畅通微循环，持续推行乡村道路“三项工程”。在管理养护上，广西将连续压实农村公路养护主体责任，确保农村公路列养率保持100%，推进农村公路数字化、信息化管理，深化路域环境整治，提升养护专业化、市场化水平，巩固安全隐患治理与超限超载管控，筑牢道路安全防线。另外，广西还将进一步健全“自治区统筹、市协调、县执行”工作机制，巩固资金、用地等要素保障，广泛发动群众参与，凝聚共建共治共享强大合力，加快构建现代化农村交通运输体系，为广西农业农村现代化、农民农村共同富裕提供更加坚实的交通保障。
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