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辅助驾驶≠自动驾驶 行车安全不能“放手”

2026-05-20 23:57:20 新浪新闻
原来,驾驶人刘某在行驶途中水瓶掉落到副驾座位下,之后,他打开车辆辅助驾驶后,便弯腰去副驾拾取水瓶,导致事故发生。公安部交通管理局事故预防和处理指导处副处长 周芬:驾驶人在使用汽车辅助驾驶功能时,如果脱眼、脱手,这都属于交通违法行为,不仅存在突出的交通安全风险,而且一旦发生交通事故,还遭遇着民事赔偿、行政处罚和刑事追责三重法律风险。交管部门提醒,现在我国市场上销售车辆搭载的均为L2该行业,驾驶人始终是行车安全的第一责任人。交警对驾驶人刘某的违法行为展开批评教育,依法判定其承担此次事故的全部责任。在此提示广大驾驶人在运用汽车辅助驾驶功能时切不可过度依赖,驾驶人应全程保持手不离盘,眼不离路,脚不离刹,确保车辆随时可控。
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专门针对汽车行业的投诉平台同样不可忽视。全国汽车缺陷产品调查平台(由市场监督管理总局缺陷产品管理中心运营)是处理汽车缺陷和召回问题的核心渠道,如果车主发现自己的车辆存在设计缺陷或制造缺陷,且同款车型已有多名车主反映同类问题,通过这个平台投诉有助于推动厂家启动召回程序,保障更大范围内的消费者权益。投诉时需要填写车辆型号、VIN码、故障描述及发生时间,信息越完整,处理效率越高。

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  • 最后更新  2026-05-20 23:57:20
  • 最新版本  v09ef32058cde
  • 文件格式  apk
  • 应用分类 ios-Android 中韩汇率
  • 使用语言  中文
  •   需要联网
  • 系统要求  5.41以上
版本更新
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