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理想设计团队负责人那嘉否认 MEGA 车型设计失败

2026-05-10 11:04:37 新浪新闻
据晚点 LatePost 报道,理想设计团队负责人那嘉在接受采访时被问及“是否早前未预判到 MEGA 内饰设计会影响车型销量”。什么东西大家想试,我也想试。很多人老说我是满足李想,确实,李想有特别多的想法让我试,但其实我不是满足李想,只是正好他说的东西我也没见过、我也想试。我也是年轻人,我也没做过那么多设计,我想经过这些东西,在我在职的时候试一试。对此,那嘉回应称:“对。我不会回避这个问题。我自己是一个非常喜欢试没试过的东西的人。”被问到是否认为 MEGA 在设计上是一次失败,那嘉称:“第二代设计语言回过头来看,是成功的一代。不管是 L 系列还是 MEGA,在设计上都是成功的,因为它真正靠近了我们最开始定义的 Future Icon。第二代设计语言是真正开始往我们的设计理念走的一代。”IT之家注意到,今年 1 月时,理想 MEGA 正式达成 3 万台交付,并登上 50 万以上高端 MPV 累计销量冠军宝座。IT之家注意到,理想汽车 CEO 李想曾多次指出会不断迭代 MEGA,并坚信其能成为“最好的家庭 MPV”。
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从封装形式来看,{}多采用TO-3、TO-218或类似的金属/塑料封装,这类封装结构具备良好的散热性能,便于配合散热片安装,从而保证器件在长时间高功率工作状态下的热稳定性。实际使用中,散热设计往往是决定{}能否稳定工作的关键因素之一。工程师在设计阶段应重视散热器的选型与安装方式,避免因结温过高导致器件失效甚至损坏周边电路。

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  • 最后更新  2026-05-10 11:04:37
  • 最新版本  v7e620f6f5a0d
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  • 应用分类 ios-Android 乐可全集畅读模式
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